La nueva compañía aérea de Ecuador, Ecuatoriana Airlines anunció que el próximo 29 de abril presentará de manera oficial su imagen corporativa. La fecha inicial era el 8 de abril, pero como consecuencia de las restricciones sanitarias en el país sudamericano se vieron obligados a posponerla.
El evento será 100% virtual y participarán los representantes de la aerolínea y autoridades del gobierno.
En el mismo comunicado Ecuatoriana felicitó al nuevo presidente electo de Ecuador, Guillermo Lasso Mendoza, por su victoria en las elecciones celebradas el 11 de abril. La empresa se comprometió en abrir una ronda de diálogo con la nueva administración, en la cual buscará estimular, crecer y fortalecer la economía y el turismo del país.
El día de la presentación dará a conocer su «Club de Fundadores», que consiste en una membresía con beneficios cada tres años. Este Club solamente estarán reservados para 10.000 miembros.
Los beneficios irán desde accesos a salas VIP de los aeropuertos hasta un pasaje de cortesía ida y vuelta a cualquier destino nacional.
También presentarán su programa de pasajeros frecuentes, que se denominará «Club de Embajadores»; con esta membresía podrán acumular millas sus clientes, redimir un viaje, ascender de clases o usarlas para comprar en línea objetos de la empresa en «Ecuatoriana Boutique».
Según adelantaron en su sitio web, contará con cuatro clases: «Azul», «Gold», «Platino» y «Black».
Actualmente, la aerolínea se encuentra en proceso de recibir su certificado de operador (AOC, en sus siglas en inglés). Aunque con la pandemia los planes se han retrasado. El AOC consiste de cinco etapas, en las se deberá demostrar la capacidad organizativa, técnica y profesional del equipo a cargo de este desarrollo.
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La empresa aprovechó la demora para desarrollar su política aerocomercial, procedimientos, estrategia comercial y los programas de fidelización. Esta planificación llevó a la elección del De Havilland Canada Dash Q-400 para rutas nacionales y transfronterizos, y el Boeing 717-200 en una segunda fase de operaciones.
Ambas aeronaves son ideales para la geografía montañosa de Ecuador, dado que varios de sus posibles futuros destinos cuentan con pistas en el medio de una ciudad o con aproximaciones complejas.
La aerolínea solicitó las siguientes rutas:
- Desde y hacia Quito: Coca (OCC), Cuenca (CUE), Esmeraldas (ESM), Guayaquil (GYE), Lago Agrio/Nueva Loja (LCQ), Loja (LOH), Macas (XMS), Manta (MEC), Salinas (SNC), Santa Rosa (ETR) y Tulcán (TUA).
- Desde y hacia Guayaquil: Cuenca (CUE), Latacunga (LTX), Manta (MEC) y Loja (LOH).
- Desde y hacia Cuenca: Manta (MEC).
- Desde y hacia Loja: Esmeraldas (ESM).
