El 2 de abril a las 12:29 hora local aterrizó en el aeropuerto de Quito el primer vuelo de American Airlines operado en un Boeing 787-8 Dreamliner, procedente de Miami. La empresa estadounidense operará una vez por día con estas aeronaves a la capital ecuatoriana.
Anteriormente la compañía operaba entre ambas ciudades únicamente con los Boeing 737 MAX 8, configurados con 172 asientos.
American Airlines cuenta con otra frecuencia diaria entre Miami y Quito en los MAX. Con este cronograma de operaciones, la empresa ofrece 12.118 lugares mensuales en la ruta anteriormente mencionada.
Horarios
Para ver la totalidad de la tabla colocar el teléfono móvil en posición horizontal
| Vuelo | De | Salida | A | Llegada |
| AA 165 | Miami (MIA) | 18:12 | Quito (UIO) | 21:26 |
| AA 932 | Quito (UIO) | 06:37 | Miami (MIA) | 11:50 |
| Vuelo | De | Salida | A | Llegada |
| AA 2208 | Miami (MIA) | 09:45 | Quito (UIO) | 12:47 |
| AA 2208 | Quito (UIO) | 14:00 | Miami (MIA) | 19:03 |
Frecuencias
| Vuelo | Lun | Mar | Mié | Jue | Vie | Sáb | Dom |
| AA 165 | X | X | X | X | X | X | X |
| AA 932 | X | X | X | X | X | X | X |
| AA 2208 | X | X | X | X | X | X | X |
| AA 2208 | X | X | X | X | X | X | X |
Rutas y frecuencias actuales entre Estados Unidos y Ecuador y viceversa
| De | A | Compañía | Frecuencias semanales | Aviones utilizados |
|---|---|---|---|---|
| Atlanta (ATL) | Quito (UIO) | Delta Air Lines | 4 | Boeing 757 |
| Fort Lauderdale (FLL) | Guayaquil (GYE) | JetBlue | 7 | A320, A320neo, A321 |
| Fort Lauderdale (FLL) | Quito (UIO) | JetBlue | 4 | Airbus A320 |
| Houston (IAH) | Quito (UIO) | United Airlines | 7 | Boeing 737-800 |
| Miami (MIA) | Guayaquil (GYE) | American Airlines | 14 | B737 MAX 8 y B787-8 |
| Miami (MIA) | Guayaquil (GYE) | Eastern Airlines | 2 | Boeing 767-300 |
| Miami (MIA) | Quito (UIO) | American Airlines | 14 | B737 MAX 8 y B787-8 |
| Nueva York (JFK) | Guayaquil (GYE) | JetBlue | 5 | Airbus A321-200 |
De momento Miami seguirá siendo el único destino de American Airlines hacia y desde Quito. Anterior a la pandemia, la compañía operaba desde Dallas en los Airbus A319-100.
