Todo estaba previsto para que a partir de este martes 16 de marzo, un día después de la inauguración de las obras de reconstrucción de la pista del Aeroparque Jorge Newbery, Flybondi operara su primer vuelo regular desde allí, todo un hito en la historia operativa de la empresa luego de que se viera forzada por el gobierno a abandonar su base en el aeropuerto de El Palomar.
Pero este viernes le comunicaron a la ultra low-cost que debido a los movimientos que están realizando en las plataformas, todavía no iban a tener disponibles los lugares de estacionamiento asignados, por lo que les solicitaron posponer su desembarque en Aeroparque hasta fin de mes.
«La semana próxima Aeroparque aún no contará con el espacio necesario para que la aerolínea pueda tener estacionados sus aviones, ya que aún no se pudieron habilitar los espacios en la plataforma que le fueron asignados», reza el comunicado emitido por la empresa.
Desde ya esta «bienvenida» puede generar suspicacias con respecto al trato que recibirá Flybondi en su nuevo hogar, considerando los antecedentes que ya hubo sobre otras compañías aéreas en el pasado.
Precisamente ayer la aerolínea había confirmado que su operación desde el Aeroparque Jorge Newbery consistiría de:
– Bariloche: 10 frecuencias semanales
– Córdoba: 5 frecuencias semanales
– Iguazú: 3 frecuencias semanales
– Jujuy: 4 frecuencias semanales
– Salta: 4 frecuencias semanales
– Corrientes: 3 frecuencias semanales
– Mendoza: 3 frecuencias semanales
– Posadas: 3 frecuencias semanales
– Tucumán: 3 frecuencias semanales
– Santiago del Estero: 2 frecuencias semanales
– Trelew: 2 frecuencias semanales
– Neuquén: 2 frecuencias semanales
Las mismas se van a mantener pero operando desde Ezeiza hasta el 31 de marzo.
El CEO de la compañía, Mauricio Sana, había destacado ayer que la llegada al Aeroparque «le permitirá a Flybondi mantener el compromiso de conectividad con los destinos y a los pasajeros poder brindarles una experiencia de viaje simple, ágil y siempre con las tarifas más convenientes del mercado». Y es que, si bien Aeroparque no es El Palomar, definitivamente tampoco es Ezeiza.
Desde el reinicio de sus operaciones regulares en diciembre Flybondi ha venido recuperando sus niveles de pasajeros, alcanzando una ocupación del 91% en febrero, la más alta del mercado doméstico. Su puntualidad fue del 91%.
Ya empezamos!!?? Otra vez retrasando las operaciones de Flybondi en aeroparque.
Argentina , un pais con buena gente !!!
Aeroparque para pocos
Solo dos aviones tienen y no hay lugar con la mega obra? Mmmm
Estimados, la vida es un circulo….. Aguante Flybondi
Esto genera más y más dudas de la política aeroportuaria en Argentina. Van a lograr que volar solo sea para los más ricos
Porque la hacen tan difícil, solo tienen 2 aviones no es tan difícil, gracias a esa aerolínea muchos cumplieron su sueño de poder viajar en avión, por favor políticos piensen en los que menos tienen y no solo para la gente de plata,
Hay que bancar a Flybondi aunque tengamos que ir a Ezeiza. Yo todavía estoy esperando reprogramación o devolución del dinero de tres pasajes completos por parte de Aerolíneas argentinas desde hace un año casi. Nadie te contesta. Son unos estafadores.
Que casualdad que no hay lugar todavía para los dos aviones de Flybondi y se lo informan casi sobre la fecha del reinicio de operaciones…QUE CASUALIDAD, NO???
Solo piensan en el monopolio de AEROLINEAS ARGENTINAS ,. Les importa poco quien viaje
Violencia institucional
Que vergüenza! Amo Flybondi! Nosotros con mi esposo lo usamos mucho para ir a ver a nuestros hijos y ahora si que nos cortaron las piernas!! Ya vemos lo que HARAN con tan buena empresa!!! NO LO PERMITAM9S! HAGAMOS ALGO!!! DESTRUYEN NUESTRO PAIS Y NOSOTROS VIENDO COMO ROMPEN TODO!!! Solo A Argentinas para mantener a todos los VAGOS DE LA CAMPORA!
Políticas de los políticos que solo aumentan la brecha/grieta entre los nuevos muy pocos ricos/muy muchos pobres .Así establecerán las dos clases dominantes/sometidos.
Fiscales a trabajar de oficio. Igualdad de oportunidades dice la Constitucion.
Fiscales de oficio ya.Con su edad pueden crear una nueva justa Argentina
….otra vez …y van…
Es lo que se pretende ….
No existe la política aeroportuaria en Argentina.es solo un espejismo de papeles.Como la política de armas y cada vez más inseguridad. En los cielos será asi
El desgobierno siempre pensando en la clase trabajadora…como perjudicarnos
Flybondi pidió un posición de amarre con un avion y se le dio. Ahora pidieron otra mas. Debido, entre otras cosas, a los aviones de LAN que esperan su devolución, tienen que esperar dos semanas para que les entreguen la 2da. La propia empresa decidió mantener su operación en EZE, un amarre para pernocte en AEP ya tiene.
Desde que cerraron el Palomar estan bardeando a las empresas que le dieron la oportunidad de volar a mucha gente. (El cual me incluyo) dandole oportunidad a diferentes clases sociales. Cerraron un aeropuerto porque se quejo de los ruidos un amargo de la zona cuando el ferrocarril es mas ruidoso que los aviones. Hay que hacerle el aguante a estas empresas y pedir que reabran Palomar porque es comodo para aquellos pasajeros de zona oeste, sur, y parte de zona norte
Es la mejor aerolinea para los nuevos viajeros del aire te tratan tan bien que es como sentarte en tu casa a disfrutar de la vida pero en el aire. Exitos flybondi .
Politicos sin politica. Jueces sin justicia
No es nada cómodo para la gente de zona Sur
Aerolíneas kukas Argentinas, llenas de parásitos que pagamos con lo que este desastrozo gobierno roba de nuestros impuestos, impidiendo a las low coast operar. La demencial suba de los pasajes será para mantener a Biró, Ceriani y sus secuaces. El dinero que pierde por día AA es escandaloso.
Yo no se porque no se arna una narcha apoysnfo a fly bondi ..se hscen marchas tofos los dias pera reclamo de todo..la vuelta a palomar de fly ..es muy importante..unidos podemos .
Juan Carlos! Muy gracioso tu comentario…No tenés algo mas importante para hacer???
Sólo 2 aviones y no hay espacio?. Me huele a maniobra sucia de los de Aerolíneas. Amo AR, pero no el manejo de su gente. No se cómo permitieron que empiece JetSmart.
Espero que hagan de AA UNA cooperativa entregárselas a los sindicatos ,la roben ,la manoseen,la politicen en fin como hasta ahora y más hasta que ya no vuelen los aviones hasta que desaparezca todo vestigio de esa empresa de vagos que reparten las miseria y los robos todos los fines de mes como desde hace años,en fin que la dejemos de manterner,volemos en aviones privados y terminen con esta farsa de AA,manejada por mafiosos desde hace años REGALEN ESTA EMPRESA,Y terminen con la payasada de votovacunas,AA regalada es poco,14000 empleada para 80 aviones dejensen de robar.
Nunca es triste la verdad aunque no tiene remedio
Qué casualidad tan casual,no? Seguro que los de Aerolíneas Argentinas entran todos!
Yo hace seis meses pedí una devolución, que avisé con tiempo no viajaría. NINGUNA respuesta