Tras recorrer una distancia de 10.520 millas náuticas (19.483 km) entre Seúl y Buenos Aires en 20 horas 19 minutos, el Boeing 787-8 matrícula P4-787 batió el récord como el vuelo non-stop más larga registrada en la historia.
Esto fue confirmado por Comlux, la empresa operadora del avión, a través de un comunicado en su cuenta de Linkedin.
La aeronave había despegado desde el Aeropuerto Internacional de Incheon a las 12:57 hora local del sábado 26 de marzo como el vuelo XAA4787, y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza a las 21:16 hora local del domingo 28 de marzo.
Pertenece a la empresa suiza Comlux, especializada en operaciones chárter para clientes VIP y corporativos, y si bien no está del todo claro la razón de su presencia en el país, apenas semanas después de otra visita (Ver: [Fotogalería] Un exótico Dreamliner visitó el aeropuerto de Córdoba), se lo relaciona con actividades del piloto y cineasta Enrique Piñeyro, quien saltó del ambiente aeronáutico a la opinión pública en general luego de películas como WRZ y Fuerza Aérea S. A., en la que denunció las falencias del sistema en Argentina.
Así como en febrero, luego de su paso por Buenos Aires la aeronave continuó hacia Punta del Este, Uruguay.
Si bien el alcance en condiciones normales del Boeing 787-8 es de 14.200 kilómetros, con una planificación adecuada y el mix correcto pasajeros/carga el mismo puede extenderse significativamente.
Nos hemos comunicado con Comlux para obtener más detalles sobre la operación, por lo que cuando obtengamos una respuesta actualizaremos la nota.
Su paso por Córdoba
El 18 de febrero el Boeing 787-8 había realizado maniobras de entrenamiento en el aeropuerto de Córdoba.
Este fue el video que capturamos en esa oportunidad.
La aeronave todavía tiene vestigios en su livery de su operador previo: Aeroméxico.
Me imagino que no le daba el peso para traer un par de vacunas?
De Korea iba a traer vacunas? Además fue un vuelo privado.
Una corrección sobre la fecha: Despegó y aterrizó el 28 de Marzo hora local (28/03 03:57Z – 29/03 00:16Z).
Hay algo turbio con este avion. Un 787 Dreamliner para que el chanta de Piñeyro se saque el gusto de volar?? Hay cosas que no cierran, esperemos que la AFIP y la PSA investiguen.
El “chanta” de Piñeyro tuvo el enorme coraje de denunciar la operación negligente,temeraria y criminal de una tal LAPA ( te suena Lopecito ?) que termino en tragedia y muerte para muchos argentinos.Si tenes pruebas en contra de Piñeyro por volar un 787,denuncialo en vez de hacerte el “macho on line”.
Saludos.
Que misterio un vuelo charter desde Korea en plana pandemia. No digo que sea sospechoso de nada, simplemente me da mucha intriga su fin.
Muy raro vino a Punta del Este varias veces El 11 de marzo el avión voló de Punta del Este a Buenos Aires (36min).
El 13 de marzo fue de Buenos Aires a Mascate (15 h 26 min).
El 14 de marzo de Mascate a Seúl (7 h 37 min).
El 17 de marzo, de Seúl a Osaka (1h17min).
El 18 de marzo, el avión voló de Osaka a Guam (2 h 54 min).
El 18 de marzo, viajó de Guam a Auckland (7 h 37 min).
El 19 de marzo fue de Auckland a Tahití (4 h 48 min)
El 19 de marzo el avión voló de Tahití a Copenhague (16 h 37 min).
El 21 de viajó de Copenhague a San Petersburgo (1h32min)
El 22 de marzo el avión voló de San Petersburgo a Zúrich (2 h 30 min)
El 22 de marzo, fue de de Zúrich a Londres (1 hora y 12 minutos).
El 22 de marzo el avión voló de Londres a El Cairo (4 h 2 min)
El 23 de marzo, el avión voló de El Cairo a Malé (6 h 5 min)
El 23 de marzo el avión voló de Malé a la isla de Gan (54min)
El 24 de marzo, el avión voló hacia y desde la isla de Gan en dos ocasiones distintas (22 minutos cada una)
El 26 de marzo el avión voló de la isla de Gan a Malé (50min)
El 26 de marzo, el avión voló de Malé a Seúl (8 h 1 min)Desde allí, el avión voló de Seúl a Buenos Aires a Punta del Este, como se mencionó anteriormente, y hoy volvió a partir rumbo a Buenos Aires.
Y esto para qué sirve, además de llevar el ego de Piñeyro a los niveles estratosfericos que nos tiene acostumbrados?
es un tipo correcto y con huevos para denunciar, y esta ocupandose del medioambiente algo que seguramente vos no, claro que genera mucha envidia que sea millonario
y es un avion charter, generalmente lo contratan y va donde alguien quiere ir
Tengamos en cuenta que un avión de esos vale, cuánto 200 -250 millones de dólares…. Y es propiedad de piñeyro aparentemente. También hay que tener en cuenta que la madre es familiar de paolo Rocca y blanqueo en el 2016 una cifra entre 280 y 2800 millones de dolares, probablemente toda la plata esa venga de evasión de impuestos, pero que importa, en este país vale todo…
También compro un 737, el teatro el Maipo, etc etc etc, probablemente tenga una cuenta de quizas 1000 millones de dolares o más si tiene 300 millones en aviones…
Volar un avión de esos vacío no es muy ecologico, Piñieyro me parece muy coherente, pero la verdad que no se entiende cual es el sentido, claramente contamina.