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España: Canaryfly suspende sus vuelos regulares de pasajeros hasta marzo

La low-cost española con base en las Islas Canarias Canaryfly anunció este lunes que a partir del 11 de enero suspenderá todos sus vuelos regulares interislas hasta el 21 de marzo como consecuencia del impacto que ha tenido en la demanda la prórroga en las restricciones al movimiento de personas impuesta por el gobierno autonómico para prevenir la expansión del COVID-19.

“Son muchos los pasajeros habituales que, a causa de la pandemia, han dejado de volar. Los canarios han dejado de viajar por placer u ocio y, únicamente, se trasladan entre islas cuando resulta estrictamente necesario. Esto ha generado en los últimos meses un notable descenso en la ocupación de prácticamente todos nuestros vuelos”, expone Régulo Andrade, director general de la aerolínea canaria», señaló Régulo Andrade, director general de la aerolínea canaria a través de un comunicado.

Desde la compañía indicaron que se «hace necesaria ahora suspender temporalmente la operativa para poder recuperar la normalidad a partir de la Semana Santa» y así «poder volver a rendir al 100% tal y como nuestros pasajeros merecen y esperan de nosotros».

Por otro lado indicaron que quienes tengan pasajes para vuelos entre el 11 de enero y el 21 de marzo podrán reprogramarlos con la «máxima flexibilidad».

Canaryfly fue fundada en 2008 y tiene su base principal en el aeropuerto Gran Canaria. Originalmente también cubría destinos internacionales pero en 2012 decidió enfocarse en el mercado interinsular. Su red alcanza a El Hierro, Fuerteventura, La Palma, Lanzarote y Tenerife Norte, servida con una flota de siete aeronaves ATR 72-500 con capacidad para 72 pasajeros.

Durante la primera ola de contagios de COVID-19 en España la aerolínea también se había visto obligada a suspender sus operaciones de pasajeros entre abril y junio de 2020, por lo cual se volcó al mercado carguero tanto entre las Islas Canarias como en la península Ibérica y África adaptando su flota. El mes pasado empezó a operar su primer ATR 72 convertido a carguero puro.

Edgardo Gimenez Mazó
Edgardo Gimenez Mazó
Cofundador de Aviacionline.com. Redactor en Aviación Comercial e Infraestructura. Product Manager. Basado en Rosario, Argentina, pero a uno o dos vuelos de cualquier lugar. edgardo@aviacionline.com

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3 COMENTARIOS

  1. Por favor hagan algo para que Argentina no vuelva a cerrar las fronteras aéreas internacionales, que hoy ya mando mensajes de posibles cierres a partir del 15/1, cuando el problema es interno de descontrol y falta de medidas de coordinación. Esto nos vuelve a perjudicar a todos y no se resuelven los problemas de covid que son por ineficiencia e ineptitud política y de gestión.

    • Hola Graciela, desde mi recomendación, lo que se estuvo viendo en el día de hoy y días previos, es que solo fue un rumor no fue algo confirmado. Así que es muy baja a media la probabilidad de que un cierre de frontera sea efectivo y no hay que fiarse a lo que puedan decir los medios masivos, esto hasta no tener una confirmación oficial por parte de un ente gubernamental o la propia IATA.
      Estas opiniones o supuestos siempre estuvo, y genera confusión lamentablemente.

  2. Pinta mal esa noticia de Canaryfly. Quien va a comprar ya billetes de una aerolínea que se ve que hace aguas.

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