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El primer Embraer 190 de Austral llegó a FAdeA para recibir el esquema de Aerolíneas Argentinas

En la mañana de hoy llegó a la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) el Embraer 190 LV-CMA, para convertirse en el primero de la flota de E-Jets en recibir el esquema de pintura de Aerolíneas Argentinas.

Recordemos que tras la fusión operativa de las dos compañías bajo una sola marca, se espera que la flota completa de Embraer que llevaban el esquema de pintura de Austral unifique gradualmente su imagen bajo el livery de Aerolíneas Argentinas.

El único 190 que sufrirá cambios menores en su livery será el LV-FPS ya que lleva el esquema gris de la alianza Skyteam a la que pertenece la compañía. Este aparato mantendrá su livery especial, aunque se le removerá el nombre Austral aplicado debajo de las ventanillas delanteras (de ambos lados).

Cabe destacar que el costo de los trabajos de pintura está contemplado en una deuda que FAdeA mantiene con la aerolínea y que parte del mantenimiento mayor de la aeronave al que debe someterse regularmente es el repintado, por lo que se aprovecha el momento para cambiar el esquema. Para tomar como ejemplo, cuando American Airlines compró US Airways, la flota de esta última conservó su livery durante una buena cantidad de años, mientras iba siendo gradualmente repintada.

El avión arribó poco antes de las 9 a FAdeA, proveniente desde Ezeiza, y estuvimos allí para captar lo que seguramente será su última operación como «Pingüino»:

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Pablo Díaz (diazpez)
Pablo Díaz (diazpez)
Director Editorial de Aviacionline. Ante todo, data-driven.

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16 COMENTARIOS

  1. Muy importante,, la pintura y el logo es fundamental, UNIVERSITARIOS FRACASADOS EN LA ACTIVIDAD PRIVADA, QUE RECALARON EN LA POLITICA PARA NO TENER QUE MANEJAR UN SERVI FLET, PARA PODER COMER.. se anotaron en la Cámpora y hoy manejan una vergonzosa empresa estatal deficiente y corrupta que le cuesta a los contribuyentes algo así como mil millones de verdes dólares por año.

  2. Antes los pintaba Aerolíneas o Austral que tienen años de experiencia y seguridad en esas maquinas.Fadea producía aviones. Que vergüenza y desperdicio de recursos….

  3. La alianxa Skyteam se trata del intercambio de pasajes , algo asi como un clearing de pasajes ? Funcionó durante losprimeros dias de la pandemia cuando se suspendian o reprogramaban vuelos ?

  4. A veces uno lee artículos que te hacen pensar cómo pudimos caer en este nivel de sucesos que son relatados como grandes logros , es si le dan importancia la reparación de una ruta, o si se te rompe el auto y salís urgente a sacar plata para reparar, no avanzamos en nada, no hay progreso, somos de cuarta y no nos da ningún escalofrío ante el mundo, o ante los vecinos, pidamos consejos a los uruguayos, paraguayos, chilenos etc, que les va mejor que nosotros, la Argentina potencia que inventó Perón

  5. Casi todos los comentarios demostraron la realidad argentina, negociados políticos y fracasos para la Argentina, no evolucionamos en nada, involucionamos en todo,. tristeza me da mi patria.

  6. Usted está bien de la cabeza? Si hay algo que debió hacer Macri, y no hizo, fue vender y/o regalar aerolíneas. Usted debería saber que, lamentablemente aerolíneas nunca dejó de ser estatal durante el gobierno de Macri.

  7. Algo que pudimos salvar del gobierno endeudador, destructor de MM. Gracias a eso pudimos traer los insumos médicos en medio de la pandemia. Y ahora también vacunas. Bravo!

  8. Que insumos médicos trajeron? Sabe cuanto cuesta poner un avión en el aire para buscar 300mil vacunas de Rusia? Salia más barato traerlas por DHL pero a las masas hay que venderles el circo, la fotito del avión saliendo y los barbijos. No defienda lo indefendible y hagamos el favor de no ir a votar, señora.

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