Durante el tercer trimestre de 2020 las compañías aéreas brasileñas registraron pérdidas netas por BRL 3.9 mil millones (USD 730 millones), acumulando así perjuicios por BRL 19.7 mil millones entre enero y septiembre (USD 3.68 mil millones), de acuerdo a un reporte de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil reproducido por nuestro medio asociado en ese país, Aeroin.net.
En los primeros nueve meses de 2019 LATAM Brasil, Gol y Azul habían reportado pérdidas netas por USD 105 millones, con un margen negativo de 1,8%.
Los datos son obtenidos de los reportes contables de GOL, LATAM y Azul, las tres empresas líderes del mercado brasileño, y se contraponen con las pérdidas por USD 84 millones que habían registrado en el tercer trimestre de 2019 y un margen negativo de 3,8% (frente al 144,4% de este año).
De acuerdo a normas brasileñas las aerolíneas que tengan una participación igual o superior al 1% en términos de RPK domésticos (pasajeros-kilómetro transportados) están obligadas a presentar sus estados financieros trimestrales.
Las dos variables que influyeron en estos balances fueron el precio del combustible y el tipo de cambio, el primero tuvo una baja del 17,3 por ciento de julio a septiembre del año pasado, mientras que el dólar tuvo una suba del 35,4 por ciento en el tercer trimestre, por lo que no se pudo compensar dicha baja, dada la devaluación del real brasileño y la fuerte crisis causada por la pandemia, con el cierre de prácticamente todas las fronteras de la región.
Sin embargo hay expectativas de que a partir de ahora el camino cuesta arriba deje de ser al menos tan pronunciado, dado que ya se observan mejoras en el mercado doméstico.
