Saab ofrece abrir dos nuevos centros aeroespaciales como parte de su propuesta del Gripen E para el programa FFCP, que buscar dotar a Canadá de nuevos cazas avanzados.
Según el comunicado de prensa de Saab, este ofrecimiento se realizó durante el Foro de Innovación Aero Montreal 2020. Los mismos serían instalados en la zona de Quebec (provincia franco-parlante), con el potencial de crear miles de empleos directos e indirectos.
El Future Fighter Capability Project (FFCP), lanzado oficialmente en el 2017 por el Gobierno de Canadá con el objetivo de seleccionar un nuevo caza que sustituya a la actual flota de CF-18 Hornet, busca la adquisición de 88 nuevas aeronaves, así como equipo asociado y transferencia de tecnología.
El 31 de julio pasado el Gobierno recibió las ofertas de los tres proveedores actualmente elegibles para participar en el futuro proceso de adquisición competitivo del nuevo avión de combate. Se trata de Boeing, con el F/A-18E/F Super Hornet, Lockheed Martin con su F-35A Lightning II y Saab con el Gripen E. Dassault de Francia se retiró de la competición en el 2018 y Airbus Defense retiró a su Typhoon el 30 de agosto del 2019.
Saab, como uno de los 3 finalistas del programa FFCP, está ofreciendo 88 aviones de combate Gripen E, con un paquete integral de soporte y capacitación. La propuesta incluye un programa de beneficios industriales y tecnológicos para todo Canadá, en el que estos dos centros tienen un papel clave. Conocidos por separado como el Centro Gripen y el Centro de Investigación y Desarrollo Aeroespacial, estarán ubicados en la región del Gran Montreal.
“Estos dos centros, administrados y atendidos por canadienses, brindarán prosperidad y seguridad laboral, con varios miles de nuevos puestos de trabajo canadienses en toda la provincia de Quebec. Esta propuesta impulsará el empleo y generará una actividad económica valiosa, además de fortalecer el sector aeroespacial”, afirma Micael Johansson, presidente y director ejecutivo de Saab.
El Gripen Center será la pieza central industrial y tecnológica para el nuevo caza, que será principalmente integrado por el equipo Gripen for Canada (asociación de empresas aeronáuticas canadienses y Saab) . El trabajo en el Centro Gripen será realizado por canadienses para asegurar que Gripen cumpla con los requisitos del NORAD y la OTAN, y también actuará como un centro de apoyo y mantenimiento para el Gripen, al tiempo que permitirá a Canadá gestionar futuras actualizaciones en el país.
El Centro de I + D aeroespacial actuará como un punto focal durante décadas para desarrollar un rico ecosistema para la investigación y la innovación, que representa un componente clave de la visión a largo plazo de Saab en Canadá. Desarrollará, probará y producirá sistemas y componentes aeroespaciales de próxima generación para complementar la industria aeroespacial canadiense existente, que puede incluir sistemas aéreos no tripulados, inteligencia artificial y tecnologías de aviación respetuosas con el medio ambiente.
Interesante y audaz la propuesta de Saab, que busca explotar la capacidad de presión que tiene la región de Quebec sobre la política de Ottawa. Sin embargo se enfrenta a los 2 gigantes norteamericanos, que están en el puesto n° 1 y 2 del ranking de mayores empresas de Defensa del mundo. No hay duda de que el lobby estadounidense en la capital canadiense, debe tener una fuerza difícil de negar.
