Airbus anunció que Air Greenland confirmó el acuerdo para la compra de un Airbus A330-800, cuya intención había sido anunciada a principios de este año.
La flota actual de largo alcance de la aerolínea esta conformada por un solitario A330-200. La idea de la empresa es reemplazarlo por la nueva aeronave.
Jacob Nitter Sørensen, CEO de Air Greenland, afirmó: “El A330neo es una parte fundamental de la estrategia de Air Greenland. El nuevo avión, durante los próximos años, ofrecerá a los viajeros hacia y desde Groenlandia una experiencia a bordo única dejando la menor huella de carbono posible».
Está pensado que la aeronave opere la ruta entre Groenlandia y Dinamarca para finales de 2022. El avión contará con una configuración de 257 asientos distribuidos en 3 clases.
El A330-800 es la variante menos exitosa de la familia A330neo, habiendo capturado apenas un 4% de los 330 pedidos de la misma frente al A330-900, cuando su antecesor, el A330-200, llegó a tener un 40%. Esto se explica en parte por no ofrecer ventajas operativas significativas (como en alcance, por ejemplo) sobre el A330-900, mientras que éste, por su mayor capacidad, termina brindando costos por asiento entre un 8% y 14% menores. Tiene además enfrente a un gran competidor como el Boeing 787-9.
A fines de octubre Kuwait Airways recibió los dos primeros A330-800 (de los ocho que tiene pedidos), mientras que ayer Uganda Airlines recibió su primera aeronave de la variante (la segunda llegará en enero de 2021). Además exiten otros cuatro pedidos por parte de clientes sin identificar.
