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Antonov ensambló el primer An-178 sin componentes rusos

La empresa estatal Antonov informó que por primera vez no utilizó componentes de la Federación Rusa durante la producción en serie del avión AN-178. Así lo anunció el director general de la empresa Alexander Los.

“Este es el primer avión ensamblado sin una sola pieza de Rusia. Con el inicio de los conflictos en 2014, habíamos perdido el mercado de ventas y el de suministro de componentes importantes ”, dijo Los.

Los indicó que Antonov llevó a cabo el trabajo de diseño para reemplazar los componentes rusos y de esta manera logró que dos tercios del nuevo An-178 fuesen provistos por corporaciones estadounidenses y el tercio restante sean de Ucrania. “Hubo una amplia cooperación internacional en la etapa de desarrollo del proyecto An-178 en 2010-2011 y continuamos este trabajo sistemático en 2015-2016 ”, explicó el director general de la empresa.

Por el momento, Antonov ha puesto en producción cinco aviones An-178. Este modelo de avión debería reemplazar al avión de transporte An-12 de la generación anterior en el mercado. Una característica única del An-178 es la capacidad de transportar casi todos los tipos de carga empaquetada que existen en el mundo (en contenedores y en pallets), lo que lo convierte en un vehículo eficaz para operaciones comerciales, uso en las fuerzas armadas y situaciones de emergencia».

Recordemos que en 2019, Antonov vendió el avión a través de una licitación para el suministro de An-178 para la policía peruana cuya estructura debía estar lista para este año, ya que el contrato en su totalidad debe completarse en 2021.

Por otro lado, debemos destacar que la aeronave inició el proceso de certificación para la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA). Se certificará primero en la Administración Estatal de Aviación de Ucrania, donde los estándares de aeronavegabilidad se igualaran a los de la FAA, entendiendo que dicha certificación es reconocida mundialmente. «El proceso no es rápido, pero haremos frente a esto hasta la transferencia de la aeronave al cliente», – dijo Los.

 

Foto de Portada: Antonov FB

Sebastián Borsero
Sebastián Borsero
Fotógrafo Aficionado - Spotter - Amante de los aviones por sobre todas las cosas Para consultas o pedidos editoriales por favor escribir a redaccion@aviacionline.com // For editorial inquiries or requests please write to redaccion@aviacionline.com

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6 COMENTARIOS

  1. Perú tiene mucha experiencia, tanto militar como policial, con los aviones Antonov que nos han dejado buenas experiencias.
    Esperamos el AN-178 del cual no tenemos la menor duda que cumplirá con los estándares de calidad que la FAA demanda.

  2. No me confiaría mucho en un experimento , porque el Antonov es de origen soviético y ahora solo Rusia tiene la capacidad de producirlo

  3. De Antonov solo tiene el nombre por que los rusos se quedaron con toda la tecnología hay que esperar como resulta ese experimento pero yo no me subiria a ese avion.

  4. Cuando era union sovietica, la fabrica Antonov, estaba en Kiev, que ahora es Ucrania, y sus componentes eran sovieticos y eran muy seguros, pues sus sistemas tienen principal,reserva y emergencia, como los aviones an 26′ y an 32 del cual fui mecanico y tripulante por 20 años.Este avion an 178 tiene componentes americanos, considero que los pilotos veran la comparacion. Para mi modesta opinion esta bien la compra.

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