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Belavia acuerda con AerCap por tres E2-195

Belavia, la aerolínea de bandera y operador más grande de Bielorrusia anunció una renovación y expansión de su flota ya que ha firmado un acuerdo para incorporar por medio de leasing tres Embraer E195 E2. Los aviones llegan cuando la aerolínea busca reemplazar su antigua flota con alternativas más modernas.

El primer avión se entregará en diciembre de 2020, con el segundo y el tercero en marzo y abril de 2021, respectivamente. La operación de leasing se realizará con AerCap.

Los E195 E2 contarán con 125 asientos en una configuración de dos clases, con nueve en clase ejecutiva y 116 en clase económica. La línea aérea planea usar el nuevo avión en rutas importantes desde su centro de operaciones en Minsk, que incluyen Londres, Barcelona, ​​Astaná, Múnich, París, Sochi y Ámsterdam.

“Belavia esta actualizando con éxito la flota de aeronaves durante varios años. Tenemos tres Embraer-195 y un Embraer-175 entregados en 2019, en la primavera del hemisferio norte de 2020 esperamos obtener un Embraer-175 más, y en diciembre del actual año nuestra flota incorporara el nuevo Embraer E195-E2. Para la aerolínea, la reposición de la flota ofrece la posibilidad de mejorar el nivel de servicio y contribuir a una mayor reducción de CO2 a través de la eficiencia de este tipo de aviones”, dijo Anatoly Gusarov, CEO de Belavia.

AerCap es el lessor de lanzamiento de los E-Jets E2 de Embraer y tiene un total de cincuenta Embraer E190-E2 y E195-E2 en su portfolio.

“Nos complace anunciar el acuerdo por tres E2 con Belavia. Tenemos una larga historia de trabajo con nuestros amigos de Belavia, y estamos entusiasmados de ser parte de su plan de renovación de flota “, declaró Philip Scruggs, presidente y director comercial de AerCap.

Belavia se destaca por ser una aerolínea regional volando a una variedad de destinos de Rusia, países de la ex-unión soviética y ciudades europeas de importancia. Su flota esta compuesta por cinco B737-300, seís B737-600, ocho B737-800, dos Bombardier CRJ 200, cuatro E-175 y seis E-195; adicionalmente tiene una orden de cuatro B737 MAX8.

Gastón Sena
Gastón Sena
Coordinador Editorial de Aviacionline. Contacto: gaston.sena@aviacionline.com Para consultas o pedidos editoriales, por favor escribir a redaccion@aviacionline.com // For editorial inquiries or requests please write to redaccion@aviacionline.com

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