Y finalmente llegó el día: el Boeing 777X está en este momento a punto de iniciar el rodaje para ocupar pista y despegar.
Seguilo acá, y vamos a ir compartiendo las sensaciones de este momento histórico.
Bueno, retomamos la actividad el sábado, con el avión ya listo para rodar. Aflojaron los vientos de ayer y parece que hoy es el día.
Un detalle que ayer no comentamos es que al no estar certificado el avión el primer vuelo no puede hacerse sobre áreas pobladas, por lo que necesariamente debe despegar hacia el mar. Eso le permite usar un solo sentido de pista, y ayer el viento de cola era demasiado fuerte para permitir un despegue seguro.
14:33 AR, 9:33 Local: Empieza a rodar a cabecera.
Los clientes iniciales del 777X:
All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific, Emirates (Launch Customer), Etihad, Lufthansa, Qatar Airways, Singapore Airlines.
Holding Short of 34L. Vamos que hoy se da.
Alineado y esperando
Y despegó nomás!
Lo que se espera de este vuelo de prueba es la comprobación de la envolvente de vuelo, por lo que seguramente dará un par de vueltas, tal vez con el tren afuera, mientras se verifica que el avión se comporte como los modelos indican.
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El avión parado, los comentaristas mudos…vamos, que pasa !!?
Paciencia… tienen que aflojar un poco los vientos
La lluvia aflojó pero el viento no quiere ceder. Ojalá pueda despegar hoy
Sale o no sale?
Parece que encendieron motores.
Que embole Dios
Disclaimer del fabricante: ** Utilizar únicamente en días con sol y sin vientos **
Debe tener problemas con el MCAS!!!!!!!!
El problema es el tailwind, verdad?
No tienen posibilidad de despegar por la 16 en lugar de la 34?
Reformuló: evidentemente no pueden hacerlo porque sino ya lo habrían hecho. Saben por qué no pueden/quieren hacerlo?
No pueden despegar de pista 16 en vuelos de test porque sobrevuelan un área densamente poblada. Eso está regulado. Por eso en estos vuelos tienen que despegar por 34. Pero hoy había mucho viento de cola.