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Aerolíneas vuelve a las 10 frecuencias semanales a madrid desde el 29 de Junio

Aerolíneas Argentinas anunció ayer en la FITUR de Madrid nuevas frecuencias hacia y desde Madrid.

Las nuevas 3 frecuencias se sumarán al vuelo diario que opera Aerolíneas Argentinas a la capital española, totalizando 10 frecuencias semanales desde el 29 de junio. 

La decisión de la gestión anterior de devolver dos aviones de su flota de largo alcance a partir del último diciembre fue acompañada con la reducción de frecuencias a Madrid desde el próximo 29 de febrero quedando Aerolíneas Argentinas con un solo vuelo diario a la ciudad española.

“Con esta decisión comenzamos a revertir la perdida de frecuencias y de participación en la cuota de mercado que en los últimos cuatro años se redujo drásticamente, tanto en internacional como en cabotaje”, explicó Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas.

En términos de asientos ofrecidos, las nuevas frecuencias a Madrid significan un incremento en la oferta de asientos del 43% pasando a 2430 plazas semanales.

“Tenemos el desafío de incrementar el turismo receptivo, que cada vez más ciudadanos extranjeros decidan visitar nuestro país. El papel que debe cumplir Aerolíneas en ese sentido es fundamental: debemos contribuir al desarrollo económico y el crecimiento de nuestro país”, amplió Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Cabe mencionar que desde el 2016, Aerolíneas Argentinas dejó de operar sus rutas a La Habana, Barcelona, Brasilia, Caracas, Belo Horizonte, además de Miami y Santiago de Chile desde Córdoba. Así mismo recortó frecuencias a Roma, Nueva York y Madrid.

No obstante, Aerolíneas Argentinas opera 37 destinos dentro de la Argentina y 21 destinos internacionales a Europa, Estados Unidos y Latinoamérica siendo el principal operador aéreo de la Argentina.

Pablo Díaz (diazpez)
Pablo Díaz (diazpez)
Director Editorial de Aviacionline. Ante todo, data-driven.

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1 COMENTARIO

  1. Da la sensación que no habrá solidaridad por parte de las autoridades y gremios en punto a lograr déficit cero en Aerolíneas. Aumentarán los vuelos internacionalidad que creo dan todos pérdida. Total pagamos los argentinos y los gremios juegan a volar, la empresa en lugar de dar servicio, da empleo. Debe ser cerrada o transformada en una linea regional que por lo menos no dé perdida.

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