Durante junio las diferentes filiales de LATAM Airlines registraron un crecimiento del 7% en el tráfico de pasajeros (en RPK, pasajeros por kilómetro transportados) frente al mismo mes de 2018. Esto incluye los vuelos internacionales de todo el grupo, y las operaciones domésticas en Argentina, Chile, Colombia, Brasil, Ecuador y Perú.
La oferta (medida en ASK, asientos por kilómetro ofertados) se mantuvo más contenida, creciendo solo 3,5%, por lo que el factor de ocupación repuntó 2,7 puntos porcentuales, llegando a 83%.
El mayor incremento de la capacidad se dio en los mercados domésticos hispanoparlantes, con una suba del 12%. La demanda respondió con un incremento del 13,2% en el tráfico de pasajeros, ubicando al factor de ocupación en 80,9% (+0,9 pp).
En lo que respecta al mercado doméstico brasileño, el tráfico de pasajeros (RPK) tuvo un crecimiento del 3,7%. La capacidad lo hizo solo el, 0,6%, por lo que el factor de ocupación tuvo leve repunte de 2,3 pp, llegando a 78,8%.
Los mercados internacionales de LATAM Airlines registraron un crecimiento en la oferta (ASK) del 2,5% durante junio de 2019; como la demanda creció 6,8%, el factor de ocupación tuvo una recuperación de 3,4 pp, ubicándose en 85,9%.
En lo que respecta al mercado de cargas, la demanda (toneladas-kilómetro transportadas) creció 0,4%, mientras que la capacidad se redujo 3,4%, haciendo crecer al factor de ocupación en 2,1 pp (55,1%).
En cuanto a la operación doméstica en Argentina, de acuerdo a datos suministrados por la ANAC que ya he reportado en otra nota, la cantidad de pasajeros domésticos transportados por LATAM Argentina creció 14% durante junio (185 mil). El factor de ocupación llegó a 86%, doce puntos porcentuales más que el mismo mes del año pasado y, como desde hace un año, la mejor marca del mercado local.
