El mercado aerocomercial de India necesitará más de 2.300 nuevas aeronaves jet valuadas en USD 320 mil millones en los próximos años, de acuerdo al Commercial Market Outlook de Boeing.
Con 51 meses consecutivos de crecimiento a dos dígitos, el transporte aéreo en India mueve unos 10 millones de pasajeros domésticos al mes gracias a la rápida expansión que han tenido las compañías low cost.
«El éxito de este segmento de mercado significa que más del 80% de las nuevas aeronaves en India serán de pasillo único, y la economía superior y eficiencia de combustible del 737 MAX será la elección preferida por las aerolíneas del país», dijo Dinesh Keskar, vicepresidente de Ventas para Asia-Pacífico e India de Boeing.
«Se proyecta que la economía india crecerá un 350 por ciento durante las próximas dos décadas hasta convertirse en la tercera más grande del mundo. Esto seguirá potenciando el crecimiento de la clase media y su propensión a viajar tanto a destinos domésticos como internacionales, dando como resultado la necesidad de nuevas y eficientes aeronaves de corto y largo alcance», agregó.
De los 2.300 nuevos aviones jet, se estima que 10 corresponderán al segmento de menos de 90 plazas (con un valor de USD 1.000 millones), 1.940 al de pasillo único de más de 90 pasajeros (valuadas en USD 220 mil millones) y 350 al de aeronaves de fuselaje ancho de más de 200 pasajeros (valuadas en USD 100 mil millones).
Boeing también destaca que los servicios comerciales como entrenamiento de vuelo, ingeniería y mantenimiento y análisis digital, entre otros tendrán un valor de USD 430 mil millones en el sur de Asia (que incluye a India) para el año 2037.
De acuerdo a datos publicados por al autoridad aeronáutica india, en octubre IndiGo fue la aerolínea con mayor participación en el mercado doméstico en términos de pasajeros transportados (41,3%), seguida por Jet Airways con un 14% y SpiceJet con un 12,3%.
