El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela emitió este jueves una directiva mediante la cual se establece la suspensión de todas las operaciones de Copa Airlines en ese país a partir del viernes 6 de abril y por un período de 90 días, que pueden ser prorrogables (y lo más probable es que lo sean). En el comunicado no se menciona a Wingo, la subsidiaria low cost que opera con el AOC de la colombiana AeroRepública, pero en base a un documento dado a conocer por Enrique Perrella de Airways Magazine, las entre las aeronaves incluidas en la prohibición se encuentran las de Wingo:
#BREAKING: 2/ The Venezuelan government has also banned @wingo from entering Venezuelan airspace, as it is a subsidiary of @CopaAirlines.
The government has issued an official document naming all aircraft types and registrations of both airlines. pic.twitter.com/CDXyTjj60x
— Enrique Perrella (@Enrique77W) April 6, 2018
En las redes sociales y en el sitio web de Wingo no hay nada al respecto de la suspensión de vuelos en Venezuela (como sí ya figura en el sitio web de Copa). Así también, en el sitio web del aeropuerto Maiquetía de Caracas, los vuelos de Copa para este viernes figuran cancelados, pero el de Wingo no.
Esta medida llega luego de que el gobierno venezolano suspendiera toda actividad económica, financiera y comercial con una serie de funcionarios, personalidades y empresas panameñas (entre las que se encuentra Copa Airlines), como manera de «proteger el sistema financiero, económico y comercial», la cual a su vez ocurrió días después de que Panamá haya recomendado a entidades financieras de ese país que supervise las transacciones de Nicolás Maduro y otros funcionarios venezolanos de alto rango ante la sospecha de que podrían cometer maniobras de lavado de dinero.
Este es el comunicado del INAC:
La retirada de Copa Airlines (y quizás Wingo) del mercado venezolano le asesta un duro golpe a la ya maltrecha conectividad de ese país con el resto de Latinoamérica, luego de que varias compañías de la región como Avianca, LATAM, Aeroméxico, Aerolíneas Argentinas y Gol hayan hecho lo mismo (aunque por voluntad propia) en los últimos tres años (a las que se suman otras compañías globales como Air France, Air Canada, United Airlines, Delta, Alitalia y Lufthansa).
Será realmente caótico reubicar a los pasajeros en los cada vez menos vuelos internacionales que quedan (hacia la región, las venezolanas Avior, LASER y Conviasa, Wingo, Caribbean Airlnes y Cubana), considerando que Copa opera cerca de 40 vuelos semanales al país y permite, a través de su hub en Tocumen, llegar a toda América.
Comunicado de Copa Airlines
Luego de conocerse la medida, Copa Airlines emitió el siguiente comunicado:
Dios les va a pagar a los del Gobierno de Venezuela con el TRIPLE de lo que ellos le están dando a su pueblo.
Al Caldero del Infierno van!
Amén.
no sabia que Copa tenia dos hp 1568 volando simultaneamente….. o estos borricos lo pusieron dos veces ?