En el marco del ALTA Airline Leaders Forum que se realizó en Buenos Aires la semana pasada, Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay reafirmaron su decisión de “seguir avanzando en conjunto hacia estándares más elevados de seguridad operacional, calidad de servicio y eficiencia en serivcios de navegación aérea”, destacaron hoy desde EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea).
Representantes de los cuatro países aprovecharon el encuentro para llevar adelante el 2do Encuentro Regional de Integración y Cooperación ANSP, organizado por EANA y el Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA, Comando de Aeronáutica de Brasil), contando además con la presencia de representantes de la Dirección Nacional de Aviación Civil del Paraguay (DINAC), y de la Dirección Nacional de Infraestructura Aeronáutica del Uruguay (DINACIA). El primer encuentro había tenido lugar en Puerto Iguazú el pasado mes de abril.
“La integración y cooperación entre los cuatro países ha comenzado a dar excelentes frutos. EANA desarrolló una intensa actividad conjunta de medición y diseño del espacio aéreo a través de la cooperación iniciada con Brasil. Esto coincidió con la formación del Departamento de Diseño de EANA, el cual contó con una colaboración invaluable por parte de la DECEA”, señala el comunicado.
Esto posibilitó el inicio del rediseño del espacio aéreo, la implementación de decenas de procedimientos instrumentales PBN y la optimización de rutas aéreas que se implementarán el próximo año, además de iniciarse la medición de la capacidad operativa de las pistas de aeropuertos de todo el país y del espacio aéreo, lo cual redundó en importantes ahorros de recursos para EANA, además de beneficiar al DECEA gracias al intercambio cultural y el aporte de una nueva mirada desde la empresa argentina.
En lo que respecta a la cooperación e integración con Paraguay, el primer resultado ha sido la ampliación del área terminal de Posadas para beneficio del aeropuerto de Encarnación, el cual dispondrá de una aproximación instrumental empleando señales de la radioayuda VOR de Posadas, cuestión que pudo ser resuelta en apenas dos días de trabajo en Buenos Aires luego de encontrarse frenada por varios años.
La EANA también se encuentra en conversaciones con la DINACIA para hacerla partícipe del proceso de rediseño de BAIRES, principal área terminal argentina, dado que gran parte de los límites orientales de la misma lindan con el espacio aéreo uruguayo, por el cual entra y sale un importante flujo del tránsito aéreo regional e internacional con destino u origen Buenos Aires.
“Los resultados logrados desde el Primer Encuentro Regional de Integración y Cooperación ANSP a la fecha nos alientan a seguir andando juntos. Trabajamos mucho para elevar la seguridad operacional de todos -nuestros sistemas aeronáuticos son de por sí seguros- y brindar un servicio uniforme de excelencia, que trascienda las fronteras individuales. Además, queremos más eficientes, contribuyendo a la eficiencia de todo el transporte aéreo. Esta transformación adquiere una importancia superior con los saludables índices de crecimiento del movimiento de pasajeros en nuestra región, con mayor conectividad y desarrollo socio-económico. Seguimos el ejemplo de muchos de los mejores sistemas aeronáuticos del mundo: Integrarse y cooperar. Con hechos concretos vamos reescribiendo la historia de la aviación de la región”, señaló al respecto Agustín Rodríguez Grellet, Presidente de EANA.
