Durante septiembre el sistema de transporte aéreo en Argentina movilizó 2.358.000 pasajeros, 16% más que el mismo mes del año pasado, de acuerdo al informe mensual elaborado por el Departamento de Estadísticas de EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea).
De ese total, 1.162.000 fueron domésticos y 1.196.000 internacionales, con variaciones de 20% y 12% respectivamente.
El informe de EANA también desglosa el movimiento comercial del privado. El primero es responsable del 99,7% del total, por lo que las diferentes compañías aéreas movieron 2.352.000 pasajeros en septiembre (a su vez, 2.309.000 fueron en vuelos regulares y 43.000 en vuelos no regulares, con variaciones positivas del 16% y 37% respectivamente).
El acumulado para los primeros nueve meses de 2017 marca un crecimiento del 15% en relación al mismo período del año pasado.
Movimientos de aeronaves
En lo que respecta al movimiento de aeronaves, en septiembre hubo un total de 23.224 operaciones (vale la pena reproducir estas aclaraciones por parte de EANA: se considera “Movimiento” a una operación, sea aterrizaje o despegue; se considera “Vuelo” a un trayecto origen-destino completo; un vuelo de cabotaje implica, entonces, 2 movimientos; uno internacional, 1 movimiento), cifra 8% superior a la del mismo mes de 2016.
14.445 fueron vuelos domésticos (+6%) y 8.779 internacionales (+12%). De la misma manera, 17.368 fueron vuelos comerciales regulares (+10%) y 1.831 comerciales no regulares (+8%).
La jornada con mayor cantidad de pasajeros en septiembre fue el jueves 14, llegando a casi 85.000 pasajeros transportados y alrededor de 850 operaciones.
Las cifras acumuladas para los primeros nueve meses de 2017 indican que el movimiento de aeronaves creció 11% en relación al mismo período del año pasado; el cabotaje con 13% e internacional con 7%.
Aeropuertos
El ranking de los principales 20 aeropuertos según el tráfico de pasajeros sigue siendo liderado por el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires, por el cual pasaron 1.230.000 pasajeros, 23% más que en septiembre del año pasado.
En segundo lugar se ubicó el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que tuvo un tráfico de 838.000 pasajeros (+1,5%).
El tercer lugar correspondió al aeropuerto de Córdoba, con 248.000 pasajeros, registrando un gran crecimiento de 30,5%.
Ocupando el cuarto lugar, por Mendoza pasaron 156.000 pasajeros (cifra 5000% mayor, pero debido a que Mendoza estuvo cerrado por gran parte de septiembre de 2016 debido a obras).
Por el aeropuerto de Bariloche, en quinto lugar, pasaron 131.000 pasajeros (+12%).
Rutas
A partir del mes pasado, el informe de EANA desglosa muy interesantemente la información de las rutas en cuatro categorías: cabotaje (rutas de todo el país, aunque en la práctica, por el nivel de tráfico, sólo abarca a las que tocan Buenos Aires), cabotaje interior (rutas interprovinciales), internacionales (clasifica a todas las rutas) e internacionales interior (rutas internacionales desde el interior).
Cabotaje
En septiembre la ruta de cabotaje con mayor tráfico de pasajeros fue Aeroparque – Córdoba, desplazando a Bariloche tras el fin de la temporada invernal, ciudad que en su vínculo con Buenos Aires tuvo 103 mil pasajeros.
La tercera ruta con más tráfico de pasajeros fue Aeroparque – Mendoza con 80 mil pasajeros, misma cantidad que Aeroparque – Salta. Con 77 mil pasajeros, Aeroparque – Iguazú estuvo en quinto lugar.
Cabotaje Interior
Córdoba – Mendoza se mantuvo como la líder entre las rutas transversales con más tráfico de pasajeros, con 10.233. El segundo lugar correspondió a El Calafate – Ushuaia con 8.857 pasajeros, dado el inicio de la temporada alta para el primer punto. En tercer lugar se ubicó Córdoba – Salta con 6.971 pasajeros.
El cuarto lugar correspondió a Comodoro Rivadavia – Córdoba con 5.702 pasajeros, mientras que el quinto fue para Mendoza – Neuquén con 5.241 pasajeros.
Al igual que el mes pasado, Córdoba es el punto con más presencia en las rutas transversales, formando parte de 9 de los 20 principales pares.
Internacional
En cuanto a rutas internacionales no hay mayores cambios salvo algunos reacomodamientos, como Madrid saltando del sexto puesto al tercero o Ezeiza – Amsterdam entrando al ranking en lugar de Aeroparque – Río de Janeiro.
Internacionales desde el interior
Mendoza – Santiago se mantuvo como la ruta internacional con más tráfico del interior, con 35.131 pasajeros transportados durante septiembre, algo consecuente con su oferta (21 vuelos semanales de LATAM, 6 de SKY y 11 de LAW). La siguió Córdoba – Santiago con 28.183 pasajeros y Córdoba – Lima con 11.057 pasajeros. En el cuarto lugar llega Córdoba – San Pablo con 9.399 pasajeros, mientras que el quinto lo ocupa Rosario – San Pablo con 9.345 pasajeros.
De las 20 rutas internacionales con más tráfico del interior, en 8 participó Córdoba, seguida por Rosario con 5 y Salta y Mendoza con 3 cada una.
La mayor novedad fue el ingreso al ranking de Tucumán – Lima, ruta inaugurada el 2 de septiembre, en la cual se movilizaron 2.118 pasajeros.
Composición del mercado
Andes Líneas Aéreas mantuvo su share del 7% en cabotaje, que duplica al del mismo mes del año pasado.
Aerolíneas Argentinas obtuvo una participación del 72%, 0,8 puntos mayor a la del mismo mes de 2016. LATAM Argentina por su parte alcanzó una participación del 21% versus el 25,2% que había obtenido en septiembre del año pasado.
En internacional el grupo LATAM lideró el movimiento de pasajeros alcanzando una participación del 28% frente al 27,2% de septiembre de 2016. Este crecimiento de LATAM, como expliqué el mes pasado, puede explicarse en gran parte debido al despliegue que está llevando adelante desde el interior.
Aerolíneas Argentinas por su parte obtuvo una participación del 25% versus 27% del año pasado.
Gol, American Airlines y el resto de las aerolíneas que se detallan mantuvieron participaciones similares a las de septiembre de 2016 (con la nueva excepción de SKY, que el año pasado no llegaba a figurar y este año empezó a hacerlo también ayudada por su despliegue en el interior).
