Varias compañías, entre ellas Lufthansa, hicieron ofertas por algunos de los activos de Air Berlin este viernes, hora en la que vencía el plazo para presentar propuestas de compra por la compañía, la decisión sobre el futuro de la empresa se dará a conocer el 25 de septiembre, un día después de las elecciones generales en Alemania.
Recordemos que este proceso es el que sufrió el rápido abandono de Ryanair, porque dijo que estaba «arreglado» para que gane Lufthansa. Por eso mismo, no sorprende que la misma haya realizado una importante oferta, y cuente con muchas chances de quedarse con los bienes de la compañía.
El rumor es que Lufthansa hizo una oferta para adquirir hasta 90 aviones, incluyendo la flota austriaca de la filial Niki y 38 aviones que son de Air Berlin pero que está operando en dry-lease. La oferta también incluye adquirir los slots de Air Berlin en los aeropuertos Alemanes, que hoy por hoy son el activo más codiciado de la fallida compañía.
Por su parte, la británica easyJet ha hecho una oferta por hasta 40 aviones, según la prensa local, mientras el expiloto de Fórmula 1 Niki Lauda y Thomas Cook, propietaria de la aerolínea Condor, han presentado una oferta para comprar parte de la compañía. “Hemos presentado una oferta”, ha indicado Lauda a la agencia austríaca APA.
El ex piloto de F1 dijo ayer que tenía pensado hacer una oferta de unos 100 millones de euros para recuperar Niki, compañía que lleva su nombre y que él mismo fundó, además de interesarse por 17 aviones de Air Berlin.
Por último, la empresa alemana de logística Zeitfracht ha comunicado que ha hecho una oferta por la división de carga de Air Berlin, su negocio de mantenimiento y la unidad regional LGW (Luftfahrtgesellschaft Walter mbH), que opera 20 aviones Bombardier.
Por su parte, el inversor de aviación Hans Rudolf Woehrl y LinkGlobal Logistics de China también han expresado su interés. A pesar de que hoy ha finalizado el plazo para presentar ofertas vinculantes, una fuente ha apuntado que cualquier oferta hecha en los próximos días todavía se tendrá en cuenta.
