Iran Air fue noticia esta semana cuando el gobierno de su país designó por primera vez en la historia a una mujer al frente de la aerolínea estatal, una cuestión que no sería muy relevante si no se tratara de esta nación Islámica.
Farzane Sharafbafi, de 44 años, será la nueva encargada de manejar los hilos de la compañía dentro de un mes aproximadamente. La ejecutiva posee un doctorado en Ingeniería Aeroespacial, Aeronáutica y Astronáutica, y anteriormente ocupó un lugar en el consejo directivo de Iran Air además de presidir su departamento de investigación.
Sharafbafi llega en un momento clave para Iran Air debido a que, luego de más de dos décadas de embargo aeronáutico por parte de Occidente, la compañía acumula pedidos de más de 200 aeronaves por alrededor de 40 mil millones de dólares a Boeing (50 737 MAX 8, 15 777-300 y 15 777-9X), ATR (20 ATR 72-60) y Airbus (46 A320, 38 A330 y 16 A350).
Iran Air es la aerolínea más antigua del Medio Oriente y jugó un importante rol en el desarrollo de la aviación comercial en la región, hasta que la revolución islámica de 1979 y el posterior embargo impuesto por los Estados Unidos la afectó duramente. Durante estos casi 40 años mantuvo operando algunas vetustas aeronaves incorporadas previamente al embargo, como unos Boeing 747-200 y 747-SP. Su red actual llega a 32 ciudades en Irán y a 24 en 17 países de Europa y Asia.
