[En foco] Frecuencias de vuelos internacionales desde el interior argentino

Esta nota tiene como objetivo recopilar y de alguna manera «detener en el tiempo» a fecha de hoy la información sobre las frecuencias de los vuelos internacionales regulares que operan desde el interior argentino. Antes existían timetables para eso, pero ahora, al estar todo volcado en sistemas que se pueden consultar al instante por internet, la disponibilidad a futuro queda sujeta a la buena voluntad de los desarrolladores para incluir búsquedas hacia el pasado como característica o bien recurrir a opciones pagas como OAG.

El reporte está basado en noticias ya publicadas en este sitio web o bien de información extraída de los sistemas de reserva de cada línea aérea.

Desde ya todo esto siempre está sujeto a cambios de las compañías, por lo que perfectamente dentro de una semana podrían haber cambios, pero bueno, como mencioné en el párrafo anterior, al 21 de junio de 2017, estos son las diferentes frecuencias existentes (o confirmados que existirán a futuro) de vuelos internacionales desde el interior.

Comodoro Rivadavia

Aerovías DAP:  Bae 146-200 (83 asientos; 83 económica). Inicia el  18 de diciembre de 2017 al 15 de marzo de 2018.

Córdoba

Aerolíneas Argentinas: B737-800 (170 asientos; 8 Club Economy/162 Económica)

Nota: El vuelo a Río de Janeiro reinicia el 24 de diciembre de 2017 (los primeros 3 vuelos se harán los sábados con el código AR 1234/35)

Air Europa: A330-200 (299 asientos; 24 Business/275 Turistas).

Nota: A partir de marzo de 2018 pasa a tener B787-8 y a partir de Julio de 2018 pasa a tener 6 vuelos semanales.

Amaszonas Líneas Aéreas: CRJ 200 (50 asientos; 50 económicas). Próximamente.

Amaszonas Uruguay: CRJ 200 (50 asientos; 50 económica).

Andes Líneas Aéreas: B737-800 (189 asientos; 189 económica).

Austral Líneas Aéreas: ERJ 190AR (96 asientos; 8 Club Economy/88 económica).

Avianca Perú: ERJ 190AR. Inicia el 17 de noviembre de 2017

Copa Airlines: B737-800 (154 asientos; 16 ejecutiva/138 económica).

Nota: El vuelo CM 124/125 inicia el 1° de diciembre de 2017.

GOL Líneas Aéreas: B737-800 (177 asientos;39 conforto/138 economy).

LATAM Brasil: A320-200 (174 asientos; 174 económica), A321-200 (220 asientos; 220 económica).

LATAM Chile: A320-200 (174 asientos; 174 económica), A321-200 (220 asientos; 220 económica).

LATAM Perú: A321-200 (220 asientos; 220 económica).

 Sky Airline: A319-100 (156 asientos; 156 económica).

El Calafate

Aerovías DAP: Avro RJ85 (82 asientos; 82 económica), Avro RJ100 (97 asientos; 97 económica). Inicia el  30 de noviembre de 2017 al 1 de mayo de 2017.

Mendoza

Copa Airlines: B737-800 (154 asientos; 16 ejecutiva/138 económica). Inicia el 16 de noviembre de 2017

Gol Líneas Aéreas: B737-800 (177 asientos;39 conforto/138 economy).

Nota: La ruta entre MDZ – GIG es de temporada, para los meses de Julio y Agosto.

LATAM Argentina: A320-200 (168 asientos; 168 económica)

Nota: Finalizaría el 30 de septiembre para pasarle sus vuelos a LATAM Perú.

LATAM Chile: A320-200 (174 asientos; 174 económica), A321-200 (220 asientos; 220 económica).

Latin American Wings: B737-300 (148 asientos; 148 económica).

Sky Airline: A319 (156 asientos; 156 económica).

Neuquén

LATAM Argentina: A320-200 (168 asientos; 168 económica). Inicia el 4 de octubre de 2017.

Rosario

Copa Airlines: B737-800 (154 asientos; 16 ejecutiva/138 económica).

 Gol Líneas Aéreas: B737-800 (177 asientos; 39 conforto/138 económica).

LATAM Brasil: A320-200 (174 asientos; 174 económica), A321-200 (220 asientos; 220 económica).

 LATAM Chile: A320-200 (174 asientos; 174 económica).

LATAM Perú: A319-100 (144 asientos; 144 económica), A320-200 (174 asientos; 174 económica).

Sky Airline: A319-100 (156 asientos; 156 económica). Inicia el 3 de octubre de 2017.

San Carlos de Bariloche

Azul Brazilian Airlines: (Temporada Invernal). A320Neo (174 asientos; 174 económica).

LATAM Airlines: del 3 de enero al 28 de febrero (Temporada de Verano). A320-200 (174 asientos; 174 económica).

LATAM Brasil: (Temporada Invernal). A320-200 (174 asientos; 174 económica).

San Juan

LATAM Argentina: A320-200 (168 asientos; 168 económica). Iniciaría el 3 de octubre.

San Miguel de Tucumán

LATAM Chile: A320-200 (174 asientos; 174 económica). Iniciaría el 2 de octubre.

LATAM Perú: A320-200 (174 asientos; 174 económica).

Salta

Amaszonas Paraguay: CRJ 200 (50 asientos; 50 económica).

Boliviana de Aviación: B737-300 (136 asientos; 136 económica), CRJ 200 (50 asientos; 50 económica).

LATAM Perú: A320-200 (174 asientos; 174 económica).

Notas: Durante temporada invernal (Julio/Agosto) y verano se agrega una 4ta frecuencia sábado de ida y domingo de vuelta.

Ushuaia

Aerovías DAP: DHC-6 Twin Otter (19 asientos; 19 económica). Inicia el  8 de noviembre de 2017 al 31 de marzo de 2017.

Estas son hasta ahora todas las rutas oficialmente confirmadas. A medida que se van anunciando nuevas rutas iremos actualizando con un nuevo reporte. Hasta el momento ya hay varias rutas autorizadas y anunciadas que no poseen fecha de inauguración, como por ejemplo Lima – Mendoza y Lima – Tucumán por parte de Avianca Perú; Montevideo – Rosario por parte de Amaszonas Uruguay; Asunción – Córdoba y Asunción –  Corrientes por parte de Amaszonas Paraguay; y Madrid – Río de Janeiro – Puerto Iguazú por parte de Air Europa.

También es probable que DAP vuelva a realizar vuelos entre Iquique y Jujuy durante el verano.

Desde ya si encuentran cualquier información incorrecta son bienvenidos para que la rectifiquen en los comentarios.