La aerolínea estatal Iran Air recibió ayer los primeros cuatro ATR 72-600, los cuales forman parte del pedido de 20 aeronaves confirmado a principios de este año, que se irá completando hasta finales de 2018.
El acuerdo se llevó a cabo gracias al JCPO (Plan de Acción Integral Conjunto, por sus siglas en inglés, resultado del acuerdo nuclear firmado por Irán con potencias occidentales), el cual flexibilizó el regimen de sanciones económicas impuestas a ese país y está permitiendo que las aerolíneas iraníes puedan modernizarse con aeronaves nuevas luego de varias décadas.
«Hay momentos históricos en la aviación, y este es uno de ellos. Nos enorgullece y gratifica que nuestras aeronaves puedan encargarse de solucionar la necesidad de conectividad regional que tiene Irán. Felicitamos a Iran Air por su elección y por el tremendo rol que juegan en su país», dijo Christian Scherer, CEO de ATR
Por su parte, Farhad Parvaresh, CEO de Iran Air, dijo: «Nuestra nueva flota de aeronaves ATR 72-600 demuestran nuestra voluntad de ofrecer lo último en tecnología a nuestros clientes, asegurando así el confort, confianza y competitividad. Reforzar las conexiones entre nuestras comunidades alentará nuevas oportunidades de negocios para todos».
Iran Air es la aerolínea más antigua del Medio Oriente y jugó un importante rol en el desarrollo de la aviación comercial en la región, hasta que la revolución islámica de 1979 y el posterior embargo impuesto por los Estados Unidos la afectó duramente. Durante estos casi 40 años mantuvo operando algunas vetustas aeronaves incorporadas previamente al embargo, como unos Boeing 747-200 y 747-SP.
Iran Air también ha ordenado 38 A330, 46 A320, 16 A350, 50 Boeing 737 MAX 8, 15 777-300ER y 15 777-9.
A finales de 2016 su vetusta flota se componía de 13 Airbus A300, 2 A310, 5 A320, 2 Boeing 747-200, 3 Boeing 747-SP, 15 Fokker 100 y 5 MD-82.
