El senador provincial de Santa Fe, Hugo Marcucci presentó un proyecto de ley para que el Aeropuerto Sauce Viejo de Santa Fe tenga carácter de ente autárquico, para de esa manera tener un modelo de gestión más eficiente y participativo.
Bajo ese modelo, el cual por ejemplo es el que tiene el Aeropuerto Islas Malvinas de Rosario, Sauce Viejo tendría una estructura organizacional propia, y contaría con un directorio compuesto por un representante del Estado provincia, uno de la ciudad de Santa Fe, Santo Tomé y Sauce Viejo, y uno por el sector privado vinculado a la actividad aeroportuaria.
El senador, de acuerdo a lo que reproduce el diario El Litoral de Santa Fe, considera que es destacable la gestión de David Giavedoni al frente del aeropuerto, pero que actualmente se necesitan instancias más participativas y la incorporación e involucramiento en las decisiones de los municipios de la región y el sector privado, una visión desde ya muy loable por cuanto un aeropuerto no debe ser una isla.
El aeropuerto Sauce Viejo, propiedad del gobierno de Santa Fe, tiene actualmente el sistema de gestión de «Unidad de Organización Centralizada», el cual lleva consigo muchas fases de actuación y límites en el manejo presupuestario y a la hora de firmar convenios.
En 2013 el aeropuerto Sauce Viejo tuvo un movimiento de 72.670 pasajeros (+8%) y 4.478 aeronaves, lo que lo ubicó en el puesto 23 entre los aeropuertos argentinos con más tráfico. Al igual que en Rosario, el transporte aéreo de pasajeros tiene una fuerte competencia con el trasporte terrestre dada la cercanía a Buenos Aires y su buena conexión por autopista, por eso presenta cifras tan bajas para una ciudad con un área metropolitana de más de 600 mil habitantes.
Actualmente Austral opera 6 frecuencias semanales en aeronaves Embraer E190 hacia el Aeroparque Jorge Newbery, mientras que Sol Líneas Aéreas opera la misma ruta 11 veces por semana en aeronaves Saab 340.
