Ayer se realizaron las pruebas de frenado en la recientemente reacondicionada pista del aeropuerto Almirante Zar, de la ciudad de Trelew. Así lo hizo saber el jefe de la estación aérea, Antonio Rodríguez, quien detalló que “a instancias de la ANAC se hizo presente la comisión de la Fuerza Aérea que maneja el instrumental homologado para medir el coeficiente de fricción de la pista”.
Rodríguez detalló que “esta prueba se realiza sobre el eje central de la pista y una franja de tres metros a cada lado de este eje, y se hacen mediciones con la pista mojada, para simular operaciones bajo la lluvia”.
En cuanto a los resultados, el responsable del aeropuerto trelewense manifestó que “el coeficiente de fricción se ubicó en valores de entre 0,82 y 0,83. Para tener una referencia, una pista nueva tiene un valor cercano a 0,80, por lo que estamos hablando de la alta calidad de las tareas de mantenimiento que culminaron el 20 de marzo”.
“Estos resultados ya están en conocimiento de todos los interesados, de quienes operan en este aeropuerto, y también fueron elevados a las autoridades correspondientes”, finalizó Rodríguez.
Por su parte, el subsecretario de Transporte Multimodal, Julio Otero, valoró el resultado de estas pruebas, resaltando que “nos brindan la tranquilidad necesaria para afrontar la temporada turística que se viene a partir de la llegada de las ballenas a nuestras costas”.
“Con esta obra que llevaron a cabo Vialidad Provincial y el ORSNA podemos mantener la operatoria normal del aeropuerto, más teniendo en cuenta que los pronósticos meteorológicos hablan de un otoño bastante húmedo”, indicó.
Otero resaltó que “mediante la aplicación de este producto con el que se pintó la pista se duplicó su rugosidad y se llevó el coeficiente de frenado a un punto muy similar al de una pista nueva. Esto nos permite estar tranquilos mientras se define la obra integral de ampliación y refacción del aeropuerto”.
“Nosotros vemos a Trelew como un aeropuerto importante, no sólo por el movimiento de pasajeros que tiene normalmente, sino de cara a una demanda mayor de lo que es transporte de cargas. El proyecto de incrementar la producción agroalimentaria en la zona, que impulsa el gobernador Buzzi, seguramente va a generar otro tipo de operaciones aéreas”, agregó el funcionario, ejemplificando que “Tucumán tiene 80 vuelos anuales de carga, a través de los cuales exporta su producción frutícola”.
Fuente: Diario de Madryn
